最新甲醇产量20强公布 ！我国甲醇产能突破1亿吨

　　4月26日 ，2023年中国甲醇产业大会在江苏南京召开 。据中国氮肥工业协会统计 ，2022年我国甲醇产能达到10041万吨/年 ，突破1亿吨大关 。大会同期公布了2022年全国甲醇产量20强企业名单 ，国家能源投资集团有限责任公司 、陕西延长石油(集团)有限责任公司 、山东能源集团有限公司位居前三甲。

 

　　2022年全球政治经济错综复杂 ，能源形势日益严峻 ，国内原料成本高企与市场下行压力并存 ，我国甲醇行业克服困难、砥砺前行 ，发展取得成效 。

 

　　产能总量突破1亿吨 。中国氮肥工业协会理事长顾宗勤指出 ，甲醇已经成为我国除炼油外 ，第二种产能规模在1亿吨以上的石油化工产品 。

 

　　从增速分析 ，产能同比增加3.1% ，增速降低了3.5个百分点 ，净增298万吨/年 ，这与往年相比有所减少 ，去年百万吨及以上项目仅内蒙古久泰一套装置投产 。产能增速放缓的主要原因是 ，一方面是受国家能耗管控政策影响 ；另一方面是甲醇市场持续低迷影响投资热情 。

 

　　从新增产能原料类型分析 ，以焦炉煤气为原料项目明显增多 ，近两年新投产装置有十套之多 ，合计产能超过200万吨/年 ，既优化了甲醇产业结构 ，也符合国家环境保护和资源综合利用的产业发展方向 。到2022年底 ，全国以焦炉煤气为原料的甲醇产能为1258万吨/年 ，占总产能的12.5% 。

 

　　产量增速有所放缓 。据中国氮肥工业协会统计 ，2022年我国甲醇产量为8022.5万吨 ，同比增长3.3% ，增幅为五年来的最低水平 ，这与甲醇产业链景气度不高直接相关 。

 

　　据顾宗勤分析 ，煤头产量为6794.1万吨 ，占总产量的84.7% ，同比增长2.2% ；焦炉煤气制甲醇产量为726.2万吨 ，占总产量的9.1% ，同比增长20.3% ；天然气制甲醇产量保持稳定 ，占总量的6. 3% 。在煤制甲醇中 ，采用新型先进煤气化技术的煤单醇装置产能7228万吨/年 ，占总产能的72% ，同比提高了6% ；产量达到6570万吨 ，占总产量的82% ，同比提高了3% 。

 

　　顾宗勤指出 ，规模在100万吨/年以上的大型装置的产量为4415万吨 ，占总产量的为55% ，增幅为6.2% ，大型 、高效煤制甲醇装置的主体支柱作用显著 。但值得注意的是 ，多年来 ，这部分产量的增速一直保持在9%~20%左右 ，2022年是近年来的最低值 。百万吨级以上装置大多与烯烃配套 ，其产量增速放缓的主要原因是与烯烃市场利润下降有关 。

 

　　煤价上涨进一步压缩甲醇利润空间 。顾宗勤分析指出 ，2022年甲醇平均价格为2661元/吨 ，同比上涨5% 。这一价格水平与往年相比并不算低 ，甚至是近十年来的第二高位 ，仅比行业整体效益较好的2018年低152元/吨 ，但企业盈利情况却相差甚远 ，呈现为甲醇价格高却不赚钱的现象 。

 

　　从成本端分析 ，我国甲醇生产的主要原料是煤炭 ，而煤炭价格从2021年下半年开始 ，一直高位运行 。以烟煤为例 ，据中国氮肥工业协会统计 ，2022年烟煤的平均到厂价为1373元/吨 ，在2021年的高价位基础上又上涨20% ，涨幅远超甲醇价格的上涨 。甲醇利润“倒挂”加剧 ，亏损进一步扩大 ，部分煤制甲醇企业由于难以承受成本压力不得已停产 、减产或转产 。比较而言 ，天然气 、焦炉煤气制甲醇盈利情况稍好 ，因其产量占比仅15.3% ，不足以改善行业整体盈利水平 。

 

　　甲醇进口量呈现小幅增加 。2022年我国进口甲醇量为1219.2万吨 ，同比增加8.9% 。全年有8个月份进口量高于2021年同期 ，增量主要集中在4~8月 ，其中7月份达到最高 ，为125.2万吨 。顾宗勤分析认为 ，其主要原因是在此期间伊朗装置限气情况得到缓解 ，部分装置恢复生产 ，产量和发货量维持高位 。2月份进口量最低 ，也与伊朗限气密切相关 。甲醇进口来源国中 ，仍以中东 、东南亚及美洲国家为主 ，其中前四位均为中东国家 ，阿曼 、伊朗 、沙特阿拉伯和阿联酋 ，占进口总量的75% 。

 

　　下游需求整体偏弱 。据了解 ，近两年来 ，甲醇表观消费总量增速有所放缓 ，维持在4%左右 ，2022年表观消费量为9224万吨 。消费增速降低与甲醇产业链经济性较弱直接相关 。受疫情以及宏观经济环境影响 ，2022年甲醇下游消费领域经济运行维持偏弱的状态 。

 

　　甲醇下游消费格局变化不大 ，煤(甲醇)制烯烃仍占据首位 ，但近两年煤(甲醇)制烯烃产能增速明显放缓 ，去年尽管有三套共计100万吨/年装置投产，但运行负荷不高 。甲醇燃料凭借其独特的环保性和经济性发展较快 ，位居第二位 ，但甲醇价格上涨在一定程度上限制了甲醇燃料消费增加 。甲醛和醋酸分别位居第三 、四位 ，且均有新增产能释放 ，不过由于下游需求不旺 ，开工负荷并不高 。

 

　　顾宗勤指出 ，作为热门下游的BDO 、DMC ，产能扩张较快 ，出现供需失衡 ，市场价格大幅下跌;其他传统下游消费变动不大 。总体而言 ，在成本强 、需求弱的情况下 ，甲醇产业链利润分配持续失衡 ，利润上移 ，主要集中在煤炭端 ，导致甲醇下游产业链大多处于亏损状态 ，整体运行压力依然很大 。



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